《矶钓入门》知识篇-卷线器

浮游矶钓使用纺车式卷线器，型号约有1500、1750、2000、2500、3000、4000型，这是根据线杯容量能卷满相同号数的150米或200米尼龙母线来划分，不同厂牌略有差异。例如3000型的卷线器是指能刚好卷满3号尼龙母线150米，1500型则是1.5号尼龙母线150米，依此类推。
 

纺车式卷线器依据煞车类型分为自动煞车和手煞车。自动煞车是靠线杯上方旋纽来决定自动出线的扭力值，顺时钟转是增加，逆时钟转是减少。当中鱼时，鱼只拉力超过设定好的扭力就会把母线从线杯中拉扯出来，这样可以防止瞬间力道过大造成脱钩或是断线以及增加鱼逃窜时的阻抗力。刹车扭力如何调整取决于钓手个人的手法、经验、竿子的软硬、母线的材质、子线的粗细、以及对象鱼而定。矶钓卷线器型号上注明LB（D牌）的是手刹车的意思，也是靠线杯上旋钮来调整扭力，但不同的地方是多了一根由食指控制的拨杆来决定是否刹车。当使用食指扣住拨杆往内压做出如同扣板机的动作时，刹车才会开始作动，而放松拨杆则卷线器处于刹车待机模式，母线可以轻易的被扯出线杯。目前市面上主流的手刹式卷线器兼具有自动刹车和手动刹车两种功能，型号上标示为LBD（D牌）。靠食指控制拨杆来决定要用自动刹车还是手动刹车，一般是拨杆往外推到底为自动刹车模式，往内压一格则切换成手动刹车待机模式，这样的二段变化带来丰富的可操作性，对于矶钓必须频繁的操竿控线、反复勾饵抛投有很明显的便利性，因此LBD手刹式卷线器成为矶钓客的首选。LBD手刹式卷线器的线杯一般都可以拆下来替换线杯，而不需要更换整组卷线器。入门者根据预算购买符合母线号数的卷线器即可。矶钓在大部分情况下仅使用到2.5或3号以下的子线因而卷线器以2500、3000型最为通用。熟练之后可以考虑购入不同型号的线杯来针对钓场和目标鱼做切换。

【刹车扭力值调整参考】

●依母线材质：PE线4~6分，尼龙线7~9分紧

由于PE线没有延展性的关系，卷线器扭力锁太死，力道没有缓冲，很容易导致断线和脱钩，尤其使用硬竿时更容易发生。而尼龙线有延展性，一部分力道会被线吸收，因此卷线器扭力相较之下可以锁紧一些。

●依目标鱼习性：钻洞型9~10分，不钻洞型4~8分紧

钻洞型鱼种，制动力=起鱼率，因这型鱼种中钩后会死命往障碍物躲藏，若第一时间没掌控好鱼头方向，往往都是磨断线跑鱼。例如：黑牛、红皮、倒吊、鹦哥、龙占、红槽。而不会钻洞型，扭力调较松也有助于减少脱钩断线机率，提升起鱼率。

●依钓竿软硬：硬竿或先调竿6~8分，软竿或胴调竿8~10分紧

较硬调或先调子的竿子，控鱼力较强，卷线器相对软竿来说扭力必须调较松才能减低脱钩断线的机率，尤其使用小钩细线时。而软调和胴调子的竿本身粘性就很强，使用小钩细线不易脱钩断线，因此卷线器可以锁紧以强化控鱼力。

矶钓卷线器外盒标签说明

卷线器型号后面注明LEFT字样的是固定左手卷、RIGHT字样的是固定右手卷，若没标示则是左右可以互换的机型。齿轮比越高代表收线速度就越快，反之则越慢，但是有阻力的情况下齿轮比越高卷起来就越吃力，反之则越省力，好比脚踏车的高速档和低速档的差别，高速低扭力、低速高扭力。一般竞技型的卷线器齿轮比都是高速型，力量型的卷线器齿轮比是低速型。最大制动力指的是卷线器本身能承受的拉力上限，超出这个拉力有可能会毁损，线杯最大阻力指的是线杯锁死后的最大阻力。培林数影响卷起来的手感和耐用度，培林越多卷起来就越滑顺省力，摩擦力分配给越多的培林造成的磨耗也就越低自然也就越耐用。